Jakarta, Getwebpress.com – Raksasa otomotif Jepang, Honda, secara resmi mengumumkan perubahan besar dalam strategi elektrifikasinya. Alih-alih langsung melompat penuh ke kendaraan listrik murni (EV), Honda kini menempatkan mobil hybrid sebagai pilar utama dalam transisi menuju era elektrifikasi total.

Daftar Isi:

Langkah ini bukan sekadar respons terhadap dinamika pasar global, tetapi juga refleksi dari pendekatan realistis perusahaan dalam menghadapi hambatan infrastruktur, adopsi konsumen, dan tantangan teknologi yang masih membayangi kendaraan listrik penuh.

Fokus Beralih ke Hybrid: Strategi Realistis di Tengah Ketidakpastian EV Global

Dalam pernyataan resmi yang dikutip dari Arena EV pada Rabu (21/5), CEO Honda Toshihiro Mibe menyampaikan bahwa perusahaan telah melakukan penyesuaian signifikan terhadap proyeksi jangka menengah dan panjangnya dalam hal elektrifikasi.

Salah satu poin krusial adalah revisi target penjualan mobil listrik global pada tahun 2030. Jika sebelumnya Honda menargetkan 30% penjualan global berasal dari EV, kini angka itu diturunkan menjadi 20% saja.

Langkah ini bukan berarti Honda meninggalkan kendaraan listrik sepenuhnya. Sebaliknya, Mibe menegaskan bahwa tujuan jangka panjang perusahaan tetap teguh: seluruh penjualan kendaraan baru Honda akan sepenuhnya berasal dari EV berbasis baterai dan fuel-cell pada tahun 2040.

Namun, untuk saat ini, Honda memilih menapaki jalan tengah dengan mempercepat pengembangan dan peluncuran kendaraan hybrid sebagai jembatan menuju elektrifikasi penuh.

13 Model Hybrid Baru Akan Diluncurkan Global Hingga 2031

Sebagai bagian dari strategi transisi ini, Honda mengumumkan rencana agresif untuk memperluas portofolio mobil hybrid. Tak tanggung-tanggung, sebanyak 13 model hybrid baru akan diluncurkan secara global hingga tahun 2031.

Target ambisius ini juga didukung proyeksi penjualan: antara 2,2 juta hingga 2,3 juta unit mobil hybrid diperkirakan akan terjual secara global pada tahun 2030. Fokus utama akan diarahkan pada kendaraan berukuran besar—SUV dan MPV—yang memiliki potensi pasar tinggi di Asia, Amerika Utara, dan Eropa.

Menurut Honda, kendaraan hybrid menawarkan solusi transisi yang ideal: efisiensi bahan bakar yang unggul, emisi lebih rendah, dan tidak tergantung pada infrastruktur pengisian daya seperti halnya EV murni.

Pemangkasan Investasi Mobil Listrik: Dari €62 Miliar Jadi €43,6 Miliar

Penyesuaian strategi Honda ini juga berimbas pada sisi investasi. Honda memangkas alokasi dana untuk pengembangan EV dan perangkat lunak pendukungnya sebesar 30 persen.

Semula, Honda merencanakan investasi hingga €62 miliar atau sekitar Rp1.151 triliun untuk pengembangan mobil listrik generasi baru dan software kendaraan hingga tahun 2030. Kini angka tersebut direvisi menjadi €43,62 miliar (sekitar Rp809 triliun).

Pemotongan ini menjadi sinyal bahwa Honda tidak hanya mengikuti tren, tetapi juga melakukan kalkulasi bisnis yang matang. Di tengah ketidakpastian permintaan EV global, efisiensi alokasi sumber daya menjadi kunci.

Proyek Besar Kanada Ditunda, Fokus Bergeser ke Amerika Serikat

Penyesuaian strategi juga berdampak langsung pada proyek besar Honda di Ontario, Kanada. Sebelumnya, pabrik senilai €9,64 miliar (setara Rp178 triliun) itu direncanakan menjadi pusat produksi kendaraan listrik dan baterai.

Namun kini, proyek tersebut resmi ditangguhkan selama dua tahun. Penundaan ini menimbulkan pertanyaan mengenai dampaknya terhadap roadmap Honda di Amerika Utara, terutama dalam konteks persaingan dengan Tesla dan General Motors.

Meski demikian, Honda menegaskan bahwa pabrik EV di Ohio, Amerika Serikat, tetap berjalan sesuai jadwal. Fasilitas ini akan menjadi lokasi produksi model listrik generasi baru Honda yang dilengkapi dengan arsitektur elektronik canggih dan fitur mengemudi otonom Level 3.

Mobil Konsep Futuristik Honda Tetap Jadi Prioritas: 0 Series Meluncur 2026

Meskipun fokus jangka menengah dialihkan ke hybrid, Honda tidak mengabaikan visi jangka panjangnya dalam pengembangan mobil listrik murni. Ini tercermin dari kemunculan dua model konsep futuristik: Honda 0 Saloon dan Honda 0 SUV, yang pertama kali diperkenalkan di ajang CES 2024 di Las Vegas.

Kedua model ini dibangun di atas arsitektur elektronik terpusat generasi baru, dilengkapi teknologi canggih seperti AI assistant, pembaruan OTA (Over-the-Air), dan mengemudi otonom Level 3.

Honda merencanakan kedua model ini akan mulai diproduksi massal di pabrik Ohio pada tahun 2026, menjadi tulang punggung baru kendaraan listrik Honda di era mendatang.

Kenapa Honda Pilih Hybrid Sekarang? Ini Alasannya

Keputusan Honda untuk menjadikan mobil hybrid sebagai strategi utama bukanlah langkah mundur. Justru ini adalah strategi adaptif terhadap realitas di lapangan, termasuk:

Adopsi EV global yang lambat, terutama di negara berkembang.
Keterbatasan infrastruktur pengisian daya, seperti stasiun fast-charging yang belum merata.
Harga EV yang masih tinggi, membuat hybrid menjadi opsi yang lebih terjangkau.
Regulasi emisi yang terus berkembang, membuat hybrid tetap menjadi solusi efisien jangka pendek.

Hybrid memberikan transisi alami bagi konsumen dari mesin pembakaran internal (ICE) menuju EV penuh, tanpa terlalu bergantung pada infrastruktur yang belum siap.

Honda Tidak Sendiri: Industri Otomotif Global Juga Revisi Strategi

Langkah Honda ini selaras dengan tren global. Beberapa produsen besar seperti Toyota, Ford, dan BMW juga mulai melambatkan ekspansi EV mereka dan meninjau kembali strategi elektrifikasi jangka menengah.

Faktor ekonomi global, ketidakpastian geopolitik, serta inflasi biaya produksi menjadi faktor yang mempengaruhi keputusan banyak perusahaan otomotif untuk tidak terlalu agresif mengejar penjualan EV dalam waktu dekat.